落雪实验室

       1998年，刘强东注册了京东公司，依靠销售光磁产品赚到了第一桶金，2004年，他开始涉足电子商务领域，同年1月京东网正式上线。6年来，京东网上业务完成从零到40亿的飞跃。2010年1月27日，刘强东宣布获得第三轮超过1.5亿美元融资，表示新资金中将有50%以上用于仓储、配送等服务能力的提升。由此，京东将电子商务物流自建之路的口子越开越大。

可视化物流

      京东公司从自营物流开始，就开发了适合自己的物流信息化系统，保证了所有的物流节点作业过程在系统中是可视的，从而保证了物流作业的可控性。

      上午10点27分，京东注册用户（北京地区）小杨在京东下了一个电子产品订单，下午5点半，他就从京东配送工手中拿到了货物，他采用的是POS刷卡的方式，这意味着几秒钟内，他的钱已经到了京东的账户内。而当他再次点击进入京东的网页进入订单系统就已经可以看到交易完成的情况，他习惯性地给予产品评价，因为这样可以获得积分，虽然他至今没有使用过积分。在网上清晰显示了货物从订单打印、货物分拣、配货、配送的整个过程，并且都有准确的时间记录和相应的作业人员。这让他感觉到京东的服务非常正规、可信度高，对于他来说，这种可视化的物流过程让他很满意。

      放心，对于一个网上购物网站来说，是一个极高的评价，也是电子购物网站一直追求的效果，虽然网站最终追求的是盈利，但是盈利的前提正是提供高水平的服务来获得客户的信任，放心即是对服务质量的高度认可。对于京东来说，高水平的服务包括产品质量，产品价格，网站体验度，送货速度，退换货服务，信息反馈能力等。

物流实体运作流程

      网上的物流过程，转变为实体的操作，依赖的则是京东内部的ERP系统与物流系统（仓储WMS系统、分拨HMS系统和配送DMS）的实时无缝对接，具体的实体运作包括全国的五大枢纽型仓储中心、以及相应所覆盖的京东自己的配送站、自提点、和外围的第三方的配送人员，利用强大的信息处理系统和无线手持终端，京东实现了从订单到货物送达客户手中的这一过程的全过程监控，并能够实时反馈至ERP系统中，这中间大概有15个节点左右，实现了100%的物流作业可视化。据京东商城副总裁姜海东介绍京东的配送流程是这样的，以北京市的配送为例：库房人员在收到订单之后，在库房按照订单开始拣货，拣货完成经过扫描复核，所有的复核过程均有摄像监控，确保订单的100%的配货正确率和可追溯性，然后由专业人员对商品进行出货要求的包装，完成后按照出货的线路将包裹分配至各条专线运输车；然后司机把包裹分拨到相应的配送点或者自提点；配送点的站长收到货后，再将包裹分给该条线路的配送员；配送员再将货物送达到客户手中，完成最后的成交，并收取相应的货款。所有的配送人员都标配移动POS机和PDA无线终端两大设备。

      电子商务的物流与传统的连锁业物流有本质的不同，一是电子商务的物流所保管的商品多则有几十万个甚至上百万个SKU，且每一个商品的量又很小，而连锁业物流一般做多只有几万个SKU，但是每个SKU量还是较多；二是电子商务的物流全部是拆零配送，而连锁业的物流基本上整箱配送；三是电子商务的物流作业精度要求很高，所以作业完成后均需要扫描复核，保证配货的高正确性，而连锁业物流一般以速度优先，对精度要求没有这么高；四是电子商务物流的退货量很大，且需要重新拆包上架，而连锁业物流的退货相对较少，且只需退给供应商即可，作业相对简单。

      作为B2C电子商务行业的领头羊，京东公司按照电子商务物流特点，精心设计和规划，确保其整个物流中心的作业更加精细化、精确化、高效化。整个物流中心包括移动台车和PDA的收货作业和序列码管理、各种类型货架组合的货物储存（确保空间的最大化利用和拣货的最便利性）、采用PDA上架作业和“多或多位”技术、自动化的补货系统和拣货输送系统、出库扫描复核系统和摄像监控系统、半自动化的打包系统、输送线的分拣系统等各类专业的物流设备和系统。

      京东在北京的库房摆放的原则是根据系统自动计算销量，分区摆放，最畅销的产品摆放在最靠近通道的货架上。京东的仓库中，商品按照货架字母A-P的顺序摆放。出库员手上的PDA中的订单也是按照货架A-P的顺序排列。这样一圈下来，出库员不用走回头路，也可以缩短走动路线。从出库到分拣区，分拣员通过PDA将推车里的货物按订单分开，扫描员扫描订单号，再将扫描分拣好的货品条形码，确认订单中货品无误后，打印发票，完成这一步后，货物交给打包区完成打包，打包员每完成一次打包就要往系统里输入自己的编号和货品订单号，以确保作业的可视化。

      京东在自营物流能力上做大做强和全国配送体系完善后，就能开放其全国的物流配送平台，为其他电子商务企业提供增值服务，其未来的价值不言而喻。而刘强东的表达更为直接：“仓库和配送是电子商务公司的最核心竞争力”，他甚至认为，B2C公司发展下去实际就是个物流公司，正如“当今世界上最大的物流公司是沃尔玛，而非DHL”。

物流继续考验京东

      08年11月，京东网上悄然推出了日用百货，标志着京东从中国最大的3C网购专业平台向综合购物网站方向发展的趋势。刘强东意识到产品丰富、价格低、服务好是吸引网上消费者的三大关键因素。而要做到这一点，规模效应是必须追求的，这一点和沃尔玛是一样的。刘强东一直强调零售业的本质并没有发生变化，网络只是零售业的一种表现形式而已。对电子商务网站来说，网站的流量、注册用户数量，销售额都是网站考量的因素。目前，京东网在Alex排名稳定在3百多位，与淘宝网排名第十四位还有很大的差距。不过对于刘强东来说，能在3C产品零售领域取得成功，那么别的商品同样可以复制，做成综合平台至少在技术上已经没什么门槛。

      但京东要做成网上沃尔玛，货源是首先要解决的大问题，刘强东从最开始的市场窜货到后来的现金采购到集中采购，到现在渐渐和厂家建立起了直供的关系，拿货价格有了很大的降低。如今80%的厂家都和京东建立起了直供的关系。位于苏州街20号的银丰大厦办公室，每天都有熙熙攘攘的人群，其中就有不少品牌主动找上门来谈合作。稳定的货源，对京东低价策略是一个巨大的保障。刘强东表示：“京东自己采购，当规模越来越大时，比如一年收入一百亿后，在产业链的话语权就强了，像国美、苏宁一样。”

      按照一般公司的发展速度，员工招聘到岗时间需要4-5个月，物流中心建设最快周期也需要10个月，这对于09年已经有过物流短板体验的京东来说，从40亿到100亿之间的跨越，物流能不能跟上呢？刘强东在5月15日的华南电子商务峰会的演讲有这样的一段话，似乎让人充满信心：京东在国内12个城市做到了“211限时达配送”（上午11点的前下的订单下午配送达，晚上11点前下的订单第二天上午配送达），我坚信这是目前全球电子商务行业中在配送方面最块的公司，我们力争在6月底达到99%，就是说99%的订单在中国的12个城市能够做到“211限时达”配送。说白了，我们希望京东公司在未来能够树立一些行业门槛，如果跟京东公司竞争，你就想你能不能做到12个城市的“211限时达”。我们未来还要争取在大部分城市做到“次日达”，在配送时，我们能够根据配送人员手中的无线手持终端对配送作业时间进行实时监控，一旦我们没有达到承诺的时间，我们就赔偿。

      40亿到100亿的跨越能否完成，这个问题京东年底就能够给出答案，目前京东在电视和网络媒体投放的大量广告毫无疑问会吸引来更多的网购客户，从而很可能完成100亿的销售额，所以物流系统的超前规划和全国配送网点的加快布点，对京东电子商务的发展至关重要，也对京东的物流能力提出了新的挑战，据最新的消息，京东已经率先在上海的嘉定购置地块，自建亚洲最现代化的电子商务物流基地，面积有20多万平方米的“亚洲一号”项目，我们拭目以待。

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